Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υλικό: | Υψηλό κράμα A05 χρωμίου | Χαρακτηριστικό γνώρισμα: | Κανένα καταδυμένο ρουλεμάν |
---|---|---|---|
Θεωρία: | φυγοκεντρικός | εφαρμογή: | Υπόλειμμα πετρελαίου |
Τύπος: | Κάθετο Cantilever | Κεφάλι: | 33.5m |
Υψηλό φως: | κατακόρυφη φυγόκεντρες αντλίες,κατακόρυφη υποβρύχιες αντλίες |
Αντιδιαβρωτικός καμία καταδυμένη φέρουσα κάθετη αντλία πηλού
Εισαγωγή:
SP/SPR οι βαρέων καθηκόντων αντλίες φρεατίων είναι διαθέσιμες στα διάφορα τυποποιημένα μήκη στα κοινά βάθη φρεατίων κοστουμιών, για τα πολύ βαθιά φρεάτια ή όπου υψηλό όριο ταχυτήτων άξονων που το μήκος της αντλίας, ένας σωλήνας επέκτασης αναρρόφησης μπορεί να εγκατασταθεί στον κατώτατο κολπίσκο για να επεκτείνει το βάθος της αντλίας από μέχρι 2 μέτρα.
Η άντληση διατηρείται ακόμα και όταν δεν καταδύεται ο τοπ κολπίσκος, επιτρέποντας κατά συνέπεια στο επίπεδο υγρού για να χαμηλωθεί μέχρι τον κατώτατο κολπίσκο ή το κατώτατο σημείο οποιουδήποτε σωλήνα επέκτασης αναρρόφησης.
Λιγότερη ένδυση, λιγότερη διάβρωση
Τα βρεγμένα συστατικά είναι διαθέσιμα σε ένα ευρύ φάσμα των κραμάτων και των ελαστομερών. τα μεταλλεύματα επιλέγουν το βέλτιστο συνδυασμό υλικών για τη μέγιστη αντίσταση στην ένδυση σε ουσιαστικά οποιαδήποτε βιομηχανική εφαρμογή, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που απαιτούν και το γδάρσιμο και την αντίσταση διάβρωσης, και όπου τα μεγαλύτεροι μόρια ή οι πηλοί υψηλής πυκνότητας αντιμετωπίζονται. • Ανθεκτικό κράμα Ultrachrome® A05 γδαρσίματος.
• Γδάρσιμο/αντιδιαβρωτικό κράμα Ultrachrome® A49.
• Αντιδιαβρωτικά ανοξείδωτα.
• Φυσικά και συνθετικά ελαστομερή.
Καμία καταδυμένη φέρουσα αποτυχία ο γερός cantilever άξονας δεν αποφεύγει την ανάγκη για τα χαμηλότερα καταδυμένα ρουλεμάν που είναι συχνά η πηγή πρόωρης φέρουσας αποτυχίας.
• Βαρέων καθηκόντων ρουλεμάν κυλίνδρων, επάνω από να τοποθετήσει το πιάτο.
• Κανένα καταδυμένο ρουλεμάν.
• Φέρουσα προστασία λαβύρινθων/flinger.
• Άξονας άκαμπτων, μεγάλων διαμέτρων.
Κανένα πρόβλημα σφράγισης άξονων
Το κάθετο cantilever σχέδιο δεν απαιτεί καμία σφραγίδα άξονων. Εμπύρευμα που απαιτείται κανένα. Το σχέδιο κολπίσκων κορυφών και κατώτατων σημείων είναι ιδανικά ταιριαγμένο για τους όρους «ροχαλητών». Ο λιγότερος κίνδυνος τους καλυμμένους κολπίσκους και οι μεγάλες μεταβάσεις στροφείων μειώνουν τον κίνδυνο παρεμποδίσεων. Μηδέν βοηθητικό νερό κοστίζει το κάθετο cantilever σχέδιο χωρίς τον αδένα ή τα καταδυμένα ρουλεμάν αποφεύγουν την ανάγκη για τον ακριβό αδένα ή τη συμπεριφορά ξεπλένοντας το νερό.
Προδιαγραφές:
Πρότυπο | SV-250T |
Ικανότητα | 261-1089m3/h |
TDH | 7.533.5m |
Εκτιμημένη δύναμη μηχανών | 200Kw |
Ταχύτητα | 400-750r/min |
Μέγιστη αποδοτικότητα | 60% |
Τυποποιημένο μήκος άξονων | 2100mm |
Υλικά της κατασκευής:
Περιγραφή μερών | Υλικό |
Περίβλημα | A05- Υψηλό κράμα χρωμίου |
Στροφείο | A05- Υψηλό κράμα χρωμίου |
Πίσω σκάφος της γραμμής | A05- Υψηλό κράμα χρωμίου |
Άξονας | Χάλυβας άνθρακα |
Τοποθετώντας πιάτο | Ήπιος χάλυβας |
Διηθητήρες | Μέταλλο |
Υλικό: Υψηλό κράμα A05 χρωμίου
Υλικές χημικές απαιτήσεις, Weight%
Περιγραφή | Υλικό όνομα | Γ | ΜΝ | Si | Νι | Χρώμιο | Mo | $cu | Π | Β | S | Περιγραφή | Σκληρότητα |
A05 | Ultrachrome | 2.92 | 0,98 | 0,54 | 0,8 | 27 | ≤0.8 | … | 0,062 | … | 0,051 | 27% ανθεκτικός άσπρος σίδηρος διάβρωσης χρωμίου | 58-62HRC |
Καμπύλη απόδοσης:
Τύπος | Μέγεθος | Πλαίσιο | Στροφείο: SV25206A05 | Σφραγίδα άξονων | Εκτίμηση πλαισίων (KW) | Κανονική ανώτατη ταχύτητα (r/min) | Ανώτατο μέγεθος μεταβάσεων (χιλ.) |
SP. | 250 | Τ | 5 ανοικτά φορτηγά μετάλλων τύπων, διάμετρος: 605mm | Συσκευασία αδένων, Expeller, μηχανική σφραγίδα | 200 | 750 | 65 |
Κάθετη αντλία Specifations φρεατίων μετάλλων του SV SP | ||||||||||||
Αντλία Πρότυπο |
S×D (χιλ.) |
Επιτρεπόμενος Μέγιστη δύναμη (KW) |
Υλικό | Καθαρίστε την απόδοση νερού | Στροφείο | |||||||
Ικανότητα Q | Κεφάλι Χ (μ) |
Ταχύτητα ν (r/min) |
Max.Eff. η% |
Μήκος Άξονας (χιλ.) |
Αριθ. Vanes |
Vane Dia. (χιλ.) |
Βάρος (κλ) |
|||||
Στροφείο | m3/h | l/s | ||||||||||
SV/40P | 80×40 | 15 | Μέταλλο (A05) |
19.44-43.2 | 5.4-12 | 4.5-28.5 | 1000-2200 | 40 | 900 | 5 | 195 | 285 |
SV/65Q | 120×65 | 30 | 23.4-111 | 6.5-30.8 | 5-29.5 | 700-1500 | 50 | 1200 | 290 | 432 | ||
SV/100R | 175×100 | 75 | 54-289 | 15-80.3 | 5-35 | 500-1200 | 56 | 1500 | 390 | 867 | ||
SV/150S | 240×150 | 110 | 108-479.16 | 30-133.1 | 8.5-40 | 500-1000 | 52 | 1800 | 480 | 1737 | ||
SV/200S | 320×200 | 110 | 189-891 | 152.5-247.5 | 6.5-37 | 400-850 | 64 | 2100 | 550 | 2800 | ||
SV/250T | 200 | 180-1080 | 50-300 | 10-35 | 400-750 | 60 | 2400 | 605 | 3700 | |||
SV/300T | 200 | 180-1440 | 50-400 | 5-30 | 350-700 | 62.1 | 2400 | 610 |
Το υλικό του μετάλλου ευθυγράμμισε την κάθετη αντλία πηλού:
Αριθ. | Όνομα μερών | Υλικά |
1 | Άξονας | 4140 υψηλό εκτατό Steel* |
2 | Ρουλεμάν | SKF/Timken (πρότυπα) |
3 | Κατοικία ρουλεμάν | HT250 |
4 | Πλήκτρο διαστήματος ρουλεμάν | Ανοξείδωτο 420 |
5 | Ρουλεμάν | SKF/Timken (πρότυπα) |
6 | Shim | 20# ανοξείδωτο |
7 | Στήλη | 20# ανοξείδωτο |
8 | Διηθητήρας | Qt500-7 |
9 | Πίσω σκάφος της γραμμής | 27.5% κράμα UltraChrome |
10 | Στροφείο | 27.5% κράμα UltraChrome |
11 | Περίβλημα αντλιών | 27.5% κράμα UltraChrome |
12 | Χαμηλότερος διηθητήρας | Qt500-7 |
13 | Σωλήνας απαλλαγής | 20# ανοξείδωτο |
14 | Ξεπλένοντας σωλήνας | Q235 χάλυβας άνθρακα |
15 | Σύζευξη | 45# χάλυβας |
16 | Μέσα ενισχυτικά μέρη | 20# ανοξείδωτο |
Κατασκευή των αντλιών φρεατίων του SV: